欧洲公告正式发布欧盟新包装法
艾科森环境技术消息，欧盟包装行业现在有了欧洲可持续包装法规的实施日期：2026 年 8 月 12 日，该法规旨在重塑可回收性、再利用性等。1月22日本周三，欧盟官方公报公布了有关包装和包装废弃物的新法规。自去年 12 月底欧洲理事会正式通过该法规以来（请参阅：欧盟批准新法：2030年包装100%可回收！），人们就一直在期待该法规的正式发布，这标志着历时数年的立法进程迈出了最后一步。欧洲包装贸易集团Europen 指出，该法规技术上在发布 20 天后生效，并将在18 个月后实施。
该法规列出了截至 2040 年的关键日期和期限。欧盟成员国今年的一些相关里程碑包括：
- 到 2025 年 7 月 12 日：
- 欧盟成员国必须将其指定实施和执行与再利用目标相关义务的机构的名称和地址告知欧盟委员会。
- 到 2025 年 12 月 31 日：
- 欧盟成员国要实现所有包装废弃物的65%的回收率（按重量计算），具体材料的目标如下：木材25%；铝或塑料50%；黑色金属或玻璃70%；纸和纸板75%。
- 欧盟成员国必须向欧盟委员会和欧洲化学品管理局提交有关对包装材料的再利用和回收产生负面影响的任何物质的信息。
- 欧盟成员国可以选择使用默认年份 2018 年以外的基准年来实现减少人均包装垃圾的目标。
欧洲理事会通过该法规后，欧洲秘书长弗朗西斯卡·史蒂文斯于 12 月在一封电子邮件声明中强调了实施的重要性。
“随着立法框架的完成，现在必须将重点转移到实施上——这是决定法规成功与否的关键阶段。即将出台的二级立法必须准确定义义务，并保持相关法规的一致性，”史蒂文斯说。“包装行业将在此过程中发挥至关重要的作用。”
该项范围广泛的法规引入了以下内容：
• 强制包装可回收性
• 包装中再生材料含量和再利用目标最低化，但根据再生材料的可用性可能会有所减损
• 强制性押金返还计划 (DRS) 和单独包装收集目标
• 新的报告和标签义务
• 扩大生产者延伸责任 (EPR) 计划
• 限制将含有超过一定阈值的全氟和多氟烷基物质 (PFAS) 的食品接触包装投放市场
• 限制使用除运输目的以外的塑料整理膜
• 生物基塑料可能有助于实现回收目标
• 允许进口材料计入回收目标，前提是它们与国产材料质量相似且已单独收集
英国判罚违反包装条例案例
同日，英国媒体报道，根据 2007 年《生产者责任义务（包装废弃物）条例》（北爱尔兰），唐郡公司对两项指控表示认罪。详细信息显示，该公司未能在 2023 年 1 月 31 日的截止日期之前购买所需数量的包装回收票据，也未能提交与 2022 合规年度相关的合规证书。
英国DAERA - 北爱尔兰环境署在法庭上表示，它曾多次联系 Echlinville 酿酒厂，提醒他们作为包装生产商，必须在 2022 年购买包装回收纸币。
包装法下材料回收率上升
在德国，黄色包装袋中塑料包装的回收率创下了新高。中央包装登记处（ZSVR）与联邦环境局（UBA）联合宣布，2023 年的材料回收率上升至 68.9%。这证实了《包装法》出台以来的上升趋势：自 2018 年以来，回收率已上升近 27 个百分点。“绝对回收率令人印象深刻的不仅仅是这个，”IK 循环经济总经理 Isabell Schmidt 博士总结了该行业的追赶。“同样值得注意的是，法律规定的 63% 的回收率再次大幅超过。这一发展表明，这不仅仅是达到法定配额要求，而且包装塑料回收物市场已经成熟。这对循环经济来说是一次真正的飞跃。”
五分之四的塑料消费包装是高度可回收的
除了高回收率外，可回收设计领域的进步也是循环经济正常运转的重要元素：五分之四的塑料消费包装已经具有高度可回收性，回收后可以替代新塑料。尽管包装总量有所下降，但包装市场对回收材料的需求却在增加。PET这凸显了塑料包装行业作为再生材料稳定需求市场的重要作用——尤其是在经济不确定时期。
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注：转载请注明出自艾科森环境技术
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艾科森环境技术为欧盟官方指定翻译汽车行业应对欧盟REACH 4.0 版本，并与欧洲各国执法机构和REACH立法机构欧洲化学品管理局ECHA、欧盟委员会EU Commission、欧洲汽车制造商协会ACEA等三十多个国内外机构建立了紧密合作，并在国内首次开创性提出汽车行业整车应对REACH解决方案, 同时覆盖电池，电子电器、电池回收方案，空调、轮胎等汽车及其他零部件等消费品全系解决方案，已成功为国内约70%的主流新能源汽车品牌提供各项出海合规服务。同时作为REACH工作组和欧盟新电池法合规工作组的发起单位，积极助力中国制造合规出海！
