欧盟电池指令/新《电池法》合规解决方案
艾科森环境技术早在2014年开始就一直跟踪欧洲电池行业立法游说团队，并与欧盟委员会、欧洲化学品管理局、欧洲电池联盟等建立了长期沟通与合作。近期、多家主流车企及动力电池以及储能电池企业纷纷与艾科森环境技术合作通过合规咨询、立法跟踪、技术解决方案落实、欧洲主流车企沟通等多样方式为客户提供了综合性合规解决方案。
现有的欧盟电池指令已经在欧盟实施18年，推行过程中对于进驻欧盟市场的电池企业都造成了不少困扰，根据预言电池专场上艾科森环境技术陈总的分析，这在过去几年国内的出口电池企业非常普遍。以新能源汽车动力电池为例，如果将现有的电池出口到欧盟成员国多个国家，比如：德国、法国、比利时、意大利、西班牙等五个国家，那么需要全面应对这五个国家的法规指令。尤其是去年跨境电商平台在销售相应的电池产品及含电池类的电子电器时，就被平台强制下架了不少产品，原因均是未按照欧盟当地的合规要求完成注册，尤其是上述国家中像德国新电池法的推进实施。
那么2024年欧盟新《电池法》实施后，出口欧盟的电池产品需要注意哪些要点？艾科森环境技术为您全面分析如下：
01关注电池的分类
新欧盟《电池法》对于所有电池都进行了较为细致的分类，只要电池产品都要进行应对，尤其是新能源电动汽车的电池。
便携式电池（Portable batteries），是指密封的、质量小于5kg的、非设计供工业用途，既不是汽车电池也不是电动汽车电池的任何电池。
汽车电池（Automotive batteries），是指仅用于汽车启动、照明、点火的任何电池。
电动汽车电池（Electric vehicle batteries），是指专门设计用于为公路运输的混合动力和电动汽车提供牵引力的任何电池。
工业电池（Industrial Batteries），是指为工业用途设计的任何电池，以及除便携式电池、电动汽车电池和汽车电池以外的任何其他电池。
轻型交通工具电池（LMT batteries)，是指任何密封的、质量≤25kg的，旨在为轮式车辆提供牵引力的电池，这些车辆可以单独由电动机或由电动机和人力的组合方式提供动力，包括法规(EU) No 168/2013定义的L类车辆。
02关注碳足迹
随着全球对于碳中和要求的强化，欧盟承诺2050年实现碳中和，因此新《电池法》再度强化碳足迹的要求。碳足迹，是指由个体、组织、事件或产品直接或间接产生的温室气体总排放量，用以衡量人类活动对环境的影响。针对电动汽车用动力蓄电池和可充电工业电池，新法提出了碳足迹的要求，该部分要求将分阶段实施：首先是制定碳足迹计算方式，再要求电池产品的碳足迹信息披露，再接着对各种场景的各类型电池进行安全分级，最后设定强制性最低限值，碳足迹要求按照草案将于2024年7月1日成为强制要求。在这关键时刻，碳足迹的计算方式和场景的应用将成为行业首要注意的方向。据艾科森环境技术欧洲公司同立法机构的沟通消息，该计算方式会在2022年第一季度进行详细审议，并在2022年底左右出台。
03有害化学物质管控
新《电池法》将一并考虑同欧洲化学品管理局ECHA出台的欧盟REACH法规，同时会兼顾欧洲可持续化学品战略CSS下的发展要求。从产品全生命周期考虑无毒材料设计、细化及更新欧盟CLP下对于各类化学物质的危害分类，并扩大对于高关注度物质SVHC物质的范围界定，强化“一个物质，一个评估“的原则，电池产品中含有REACH下需要管控的物质都需要一并来进行考虑和监管。欧洲化学品管理局ECHA将共同负责该部分的法案参与修订及物质的更新。
04强化再生料的回收
新电池法草案对内部存储及容量大于2kWh的含钴、铅、锂、镍工业电池，电动汽车电池和汽车电池增加了再生原材料的要求，并要求从20217年1月1日起，在随附的技术文档中包含关于电池活性材料中存在的从废弃物中回收的钴、铅、锂和镍的含量都有明确的要求。
此外，新《电池法》针对可持续性和安全性、标签和信息、电池废弃物管理、电子信息交换、电化学性能和耐用性要求、可拆卸性和可替换性要求以及安全要求都有了明确规定。同时，重要的是新《电池法》在执法上实行多部门、多机构、动员社会力量、认证机构等多角度无死角地进行全面监管。艾科森环境技术提醒各大电池生产企业、新能源汽车制造商需要随时动态化关注欧盟新《电池法》立法进展及各成员国推行实施情况。
艾科森环境技术电池指令/新《电池法》服务
欧盟电池指令注册服务
欧盟电池标签制作及审核服务
欧盟电池有害物质检测服务
欧盟整车电池指令合规解决方案
欧盟新《电池法》合规解决方案
欧盟新电池法碳足迹核算
欧盟新电池法CE认可
欧盟新电池法电池护照
欧盟新电池法尽职调查
欧洲各国电池合规服务
欧盟电池回收服务
英国电池合规服务解决方案
欧盟电池碳足迹合规服务
艾科森环境技术优势
国内较早参与汽车电池指令研究
与欧洲最大回收机构深度合作
欧洲执法机构多年合作交流
成功为全球大型电池企业合作经验
欧洲技术团队专家实时跟踪
艾科森环境技术跟踪欧盟电池法历史
艾科森环境技术早在2014年开始就一直跟踪欧洲电池行业立法游说团队，并与欧盟委员会、欧洲化学品管理局、欧洲电池联盟等建立了长期沟通与合作。近期、多家主流车企及动力电池以及储能电池企业纷纷与艾科森环境技术合作通过合规咨询、立法跟踪、技术解决方案落实、欧洲主流车企沟通等多样方式为客户提供了综合性合规解决方案。
整个立法过程从最早的新电池草案发布，到中间立法的过程，艾科森环境技术全程跟踪了该立法，让我们一起再来回顾一下这个曲折的历程。
2020年12月，我们第一时间通过公众号发布了最早的欧盟新电池法草案文本：重磅！欧盟发布新《电池法》（附原文）
2021年1月，我们第一时间发布了欧盟新电池法的10问答疑：【最新】欧盟发布可持续电池法10问答疑
2021年11月，我们分析了欧盟起草电池法的雄心壮志：欧盟将通过该法取代亚洲成为世界电池强国！
2021年末，我们在2021预言专场的第2场线上会议专门举办了新电池法专场，国内较早分析了电池法的相关标准解读和核心重点，参会包括了头部车企和电池企业。「预言第2场」如何避免在2022欧盟新电池法受到处罚？！「1207」欧盟《新电池法》专场！
2022年初，我们发布了欧洲议会对于新电池法的最新动向，涵盖整个电池价值链的 11 个行业组织正在呼吁欧洲议会和理事会的共同立法者“充分考虑”全球电池市场的多样性，并且只有在对其影响进行全面评估后才引入新的雄心。新电池法，压倒电池人的最后一根稻草！
2022年3月10日，欧洲议会以 584 票支持、67 票反对和 40 票弃权获得通过通过了对欧盟新电池的立法决议：「重磅」欧洲议会压倒性通过新《电池法》！
2022年4月，欧洲一个由 13 个组织组成的联盟表示，欧盟提议的新电池法要求进口商和制造商负责任地采购电池中使用的铝土矿、铜和铁。该联盟包括Earthworks、Finnwatch、Germanwatch、人权观察、包容性发展国际、INKOTA、PowerShift、RAID、SOMO 和运输与环境，以及来自生产国的人权和环境活动家。欧盟新电池法将原材料纳入监管！
2022年7月，医疗器械特殊领域考虑划入新电池法监管：电池难逃欧盟新电池法？医疗器械覆盖！
2022年7月和8月，艾科森环境技术专门针对欧盟新电池法撰写制定细节和最新进展：一文看懂欧盟新电池法制定细节！欧盟新电池法的深度解读和最新进展！
2022年12月9日，欧洲议会和欧盟理事会达成初步的政治协议，确认推进立法：「重磅」欧洲议会和理事会达成“欧盟新电池法”！
2022年底，艾科森环境技术专门分析回收电池产品和回收汽车产品的影响：汽车回收产品将同时面临“REACH”和“欧盟新电池法”！
2023年初，艾科森环境技术专门撰写2023年欧盟电池法的修订变化：2023年欧盟新电池法的修订变化总结
2023年2月，艾科森环境技术举办线上专场讨论欧盟新电池法，汇聚全国头部电池企业参与。「深度解锁」2023欧盟新电池法专场！
2023年6月13日，欧洲议会举行投票前夕，艾科森环境技术再度发布最新进度分析文章：欧盟新电池法有望明日通过！
2023年7月10日，欧洲理事会及欧盟成员国通过：欧洲理事会和成员国通过欧盟新电池法！
2023年7月28日，欧洲公告正式发布欧盟新电池法文本，艾科森作为国内首个合规机构公布生效时间为2024年8月17日。官方公告上发布的最新公告L191上正式发布了欧盟新电池法（2023/1542），按照20日后生效（2023年8月17日）同时发布了全文内容（所有实施时间节点已更新），这标志着长达近三年的一级立法流程正式划上完美的句号，但是，面向欧盟新电池法的二级立法才刚刚开始，很多具体实操可落地的条款将在大批量的二级立法中才会制定。
2023年8月17日，欧盟新电池法文本正式生效。
2024年2月18日，欧盟新电池法正式实施。
